KwikFit krijgt klantbeoordelingen op verschillende kanalen.
De getoonde totaalscore van 8,8 (94.700 beoordelingen) is daar een
gemiddelde van.
- Uitlaat
Je hoort ineens een vreemd (blazend) geluid of ruikt uitlaatgassen. Dan is de kans groot dat je uitlaat lekt. Het is één van die problemen die klein kan beginnen, maar waar je niet te lang mee wilt doorrijden, zeker niet vanwege gezondheid (koolmonoxide) en omdat een lek snel groter kan worden. Hier lees je wat je nu het beste kunt doen, hoe je een lek herkent en wanneer je beter meteen actie kunt ondernemen.
Lees meer- Roetfilter
Een roetfilter ("diesel partikel filter" of DPF) is bedoeld om fijnstof uit de uitlaatgassen van dieselauto's te halen. Veel bestuurders denken dat iedere dieselauto standaard een roetfilter heeft. Bij nieuwere dieselauto's klopt dat meestal, maar bij oudere diesels ligt het net anders. En sinds de APK strenger controleert, is het handig om te weten waar je aan toe bent.
Lees meer- Schokdemper
Schokdempers zijn een beetje de stille helden van je auto. Je ziet ze niet, je denkt er zelden aan, maar ze bepalen elke dag hoe stabiel en veilig je auto aanvoelt. Pas als ze minder worden, merk je ineens dat de auto anders rijdt. Schokdempers hebben namelijk veel invloed op je auto: je remweg kan langer worden, je auto voelt minder stabiel in bochten en je banden slijten sneller. Wanneer je je schokdempers moet laten vervangen is vooral een veiligheidskwestie.
Lees meer- Autobanden
Wanneer je regelmatig naar de Formule 1 kijkt dan weet je dat de keuze van de banden een grote invloed heeft op de prestaties van de coureurs. Als het onverwachts regent tijdens een race vliegt de één na ander uit de bocht, omdat de rubbersamenstelling en het ontbreken van een profiel er gevoelsmatig voor zorgt dat je je op een ijsbaan begeeft. Kies je als coureur voor zekerheid en start je met regenbanden op een droge baan, dan kun je een goede klassering wel vergeten. Daarom kiest het team aan de hand van weersvoorspellingen een uitgekiende bandenstrategie voorafgaand aan de race.
Lees meer- Autobanden
Soms wel. Maar een andere maat monteren kan invloed hebben op je veiligheid, comfort, brandstofverbruik en zelfs je snelheidsmeter. Daarom is het belangrijk om niet alleen naar de breedte of velgmaat te kijken, maar naar het complete plaatje: afrolomtrek, draagindex, snelheidsindex en ruimte in de wielkast. In dit artikel leggen we uit wanneer een andere bandenmaat kan, wanneer je het beter niet doet en welke regels je kunt gebruiken.
Lees meer- Onderhoud
Als je auto "gewoon rijdt", voelt een kleine beurt soms als iets dat je kunt uitstellen. Toch is een kleine beurt niet alleen een formaliteit. Het is vooral een manier om kleine problemen vroeg te spotten, voordat ze grote (en dure) problemen worden. Hoe hard het nodig is, hangt af van hoe je rijdt, hoeveel kilometers je maakt en hoe streng het onderhoudsinterval van jouw auto is.
Lees meer- Autobanden
Kijk je op de zijkant van je band, dan zie je een hele rij cijfers en letters. "205/55 R16 91H" is zo’n veelvoorkomende bandenmaat. Het ziet eruit als geheimtaal, maar het is eigenlijk gewoon een ID-kaart van je band: hoe breed hij is, op welke velg hij past en hoeveel gewicht en snelheid hij aankan. Hier leggen we stap voor stap uit wat elk onderdeel betekent, en waar je op moet letten als je nieuwe banden zoekt.
Lees meer- Autobanden
Winterbanden zijn in België niet verplicht. Je mag dus met zomerbanden rijden, ook in de winter. Wel worden winterbanden (of all-season met wintereigenschappen) sterk aangeraden zodra het koud, nat of glad wordt. Zeker als je naar de Ardennen gaat of vaak vroeg in de ochtend of laat op de avond rijdt.
Lees meer- Autobanden
In Oostenrijk geldt geen harde winterbandenplicht, maar een situatie-afhankelijke "winteruitrustingsplicht". Dat betekent dat je van 1 november tot en met 15 april winterbanden (of een alternatief zoals geschikte all-seasonbanden) moet gebruiken zodra er winterse omstandigheden zijn. Hieronder vallen sneeuw, sneeuwmodder of ijs op de weg.
Lees meer- Autobanden
In Zwitserland bestaat geen vaste periode waarin winterbanden wettelijk verplicht zijn. In plaats daarvan geldt er een eigen verantwoordelijkheid: je moet je auto altijd veilig kunnen beheersen. Rijd je met zomerbanden in winterse omstandigheden en veroorzaak je hinder, schade of een ongeval, dan kun je (mede-)aansprakelijk worden gesteld en kan een boete of verzekeringsgedoe volgen.
Lees meer