Ieder jaar gaan meer dan een miljoen Nederlanders op wintersport. Frankrijk en Duitsland zijn in trek, maar nummer 1 wintersportland is toch wel echt Oostenrijk. 60% van de wintersporters kiest voor dit land als bestemming voor een sportieve vakantie. In Zwitserland en Italië kun je ook goed wintersporten, maar deze landen zijn wel iets minder populair dan de eerdergenoemde landen.
Twijfel je of je op winter-, zomer- of all-season banden rijdt? Met één blik op de zijwand en een korte profiel-check ben je er. In dit blog leggen we uit waar je het 3PMSF-symbool vindt, hoe je all-season banden herkent én wat het verschil in profiel en lamellen betekent voor grip, remweg en veiligheid.
Kort antwoord: ja. In Duitsland geldt een situatieve winterbandenplicht. Rijd je bij winterse omstandigheden (gladheid door ijs/rijp, sneeuw, sneeuwmodder), dan moeten er geschikte winter- (of all-season)banden onder je auto zitten. Doe je dat niet, dan riskeer je een boete vanaf €60 en een strafpunt. Hindering of gevaar? Dan loopt de boete verder op. Dit geldt óók voor auto’s met een Nederlands kenteken.
Als de dagen korter worden en de ochtenden frisser, lopen veel automobilisten rond met de vraag: wanneer stap ik over op winterbanden? Het korte, praktische antwoord: wissel zodra de gemiddelde temperatuur structureel onder de 7 °C komt. In Nederland valt dat meestal tussen half oktober en eind november. Rijd je veel in de vroege ochtend, woon je landinwaarts of rijd je richting heuvelachtige/ijzige regio’s? Wissel eerder.