Autobanden
Nieuwe banden nodig, maar is jouw huidige merk niet meer verkrijgbaar? Of heb je voor en achter verschillende banden onder je auto zitten? Dan vraag je je misschien af of je verschillende bandenmerken met elkaar mag combineren. Dat mag in veel gevallen. Je kunt bijvoorbeeld banden van het ene merk op de vooras hebben en banden van een ander merk op de achteras.
Toch is niet iedere combinatie even verstandig. Banden verschillen namelijk niet alleen in merk, maar ook in profiel, rubbersamenstelling, grip en rijgedrag. Vooral bij banden op dezelfde as is het daarom verstandig om zoveel mogelijk dezelfde banden te gebruiken.
Mag je verschillende bandenmerken op dezelfde as hebben?
Volgens de Nederlandse APK-regels hoeven banden op dezelfde as niet per se van hetzelfde merk te zijn. Ze moeten op één as wel dezelfde maataanduiding hebben. Ook moeten banden correct zijn gemonteerd, bijvoorbeeld volgens een eventueel aangegeven draairichting. Dat betekent dat twee verschillende bandenmerken op dezelfde as niet automatisch tot APK-afkeur leiden.
Maar... vanuit technisch oogpunt is het beter om op één as hetzelfde merk én hetzelfde type band te monteren. Zelfs wanneer twee banden dezelfde maat hebben, kunnen hun eigenschappen verschillen. Denk aan een ander profiel, een andere rubbersamenstelling, andere stijfheid of andere prestaties op een nat wegdek.
Bij sterk verschillende banden kan de linkerzijde van de auto daardoor anders reageren dan de rechterzijde, bijvoorbeeld tijdens stevig remmen of in een bocht. Moet één band worden vervangen en is exact dezelfde band nog verkrijgbaar? Dan heeft het daarom de voorkeur om hetzelfde merk en type terug te plaatsen.
Kun je voor en achter verschillende bandenmerken gebruiken?
Ja. Verschillende bandenmerken op de voor- en achteras zijn in principe geen probleem, zolang de banden geschikt zijn voor de auto en voldoen aan de voorgeschreven specificaties.
Bijvoorbeeld: twee Continental-banden op de vooras en twee Michelin-banden op de achteras kunnen prima mogelijk zijn. Ook hier geldt dat een auto over het algemeen het meest voorspelbaar rijdt wanneer alle vier de banden vergelijkbare eigenschappen hebben. Bandenfabrikanten adviseren daarom vaak om indien mogelijk vier dezelfde banden te gebruiken.
Sommige auto's hebben vanuit de fabriek juist verschillende bandenmaten voor en achter. Dit komt bijvoorbeeld voor bij sportieve auto's. In dat geval moet je uiteraard de specificaties van de autofabrikant volgen.
Kun je zomerbanden, winterbanden en all-seasonbanden combineren?
Technisch gezien gaat het bij banden niet alleen om het merk. Ook het type band bepaalt hoe de auto zich gedraagt. Een zomerband reageert bij lage temperaturen en sneeuw anders dan een winterband. Een all-seasonband vormt daar weer een compromis tussen. Wanneer verschillende bandentypen onder één auto worden gecombineerd, kunnen de voor- en achteras daardoor verschillend reageren bij remmen of sturen.
Het is daarom sterk aan te raden om alle vier de banden van hetzelfde seizoenstype te gebruiken: vier zomerbanden, vier winterbanden of vier all-seasonbanden. Zeker op dezelfde as is het verstandig om geen verschillende typen banden te combineren.
Waar moet je op letten als je verschillende banden combineert?
Het merk is maar één van de eigenschappen van een band. Controleer bij het vervangen of combineren van banden in ieder geval of:
- De bandenmaat geschikt is voor de auto en op dezelfde as gelijk is
- De loadindex en snelheidsindex geschikt zijn voor het voertuig
- Banden met een aangegeven draairichting correct zijn gemonteerd
- Links en rechts op dezelfde as bij voorkeur hetzelfde merk en type band zitten
- Je geen zomer-, winter- en all-seasonbanden onnodig door elkaar gebruikt
- Het verschil in slijtage en profieldiepte niet te groot is
De juiste bandenspecificaties zijn meestal terug te vinden in het instructieboekje van de auto, op een sticker in de portieropening of bij de tankklep.
Eén band versleten: moet je er één of twee vervangen?
Wanneer slechts één band beschadigd of versleten is, hoeft niet automatisch de tweede band op dezelfde as te worden vervangen. Is dezelfde band nog verkrijgbaar en is het verschil in profieldiepte beperkt, dan kan één band vervangen soms mogelijk zijn. Is de andere band op dezelfde as al duidelijk verder afgesleten of is hetzelfde type band niet meer verkrijgbaar? Dan kan het verstandiger zijn om beide banden op die as te vervangen. Zo blijven de rijeigenschappen links en rechts zoveel mogelijk gelijk.
Worden twee banden vervangen, dan adviseren bandenfabrikanten doorgaans om de banden met het meeste profiel op de achteras te monteren. Meer grip achter helpt de auto stabiel te houden, vooral op een nat wegdek. Dit advies geldt in principe ook voor voorwielaangedreven auto's, tenzij de auto- of bandenfabrikant voor het betreffende voertuig iets anders voorschrijft.
Dus ook al is het niet noodzakelijk dat alle vier de banden hetzelfde merk hebben, voor een zo voorspelbaar mogelijk rijgedrag is het wel verstandig om banden zoveel mogelijk per as gelijk te houden. Kies op dezelfde as bij voorkeur hetzelfde merk, hetzelfde type, dezelfde maat en een vergelijkbare profieldiepte. Verschillende merken op de voor- en achteras kunnen prima mogelijk zijn. Belangrijker is dat alle banden geschikt zijn voor jouw auto en dat de combinatie geen grote verschillen in grip en rijgedrag veroorzaakt.
Twijfel je welke banden je kunt combineren? Laat dan de huidige banden en de specificaties van je auto controleren voordat je een nieuwe band kiest.