KwikFit krijgt klantbeoordelingen op verschillende kanalen.
De getoonde totaalscore van 8,8 (74.148 beoordelingen) is daar een
gemiddelde van.
Kies ervoor om banden te zoeken op bandenmaat, je kenteken of maak gebruik van ons persoonlijke bandenadvies, waarbij wij op basis van een paar korte vragen binnen een minuut een selectie van ideale banden voor je vinden.
Zomerbanden komen het best tot hun recht bij normale Nederlandse weersomstandigheden, droog weer en temperaturen boven de 7 ºC. Deze weersomstandigheden zijn er doorgaans tussen maart en oktober.
Is het kouder dan 7 graden? Dan is het tijd voor winterbanden, die presteren namelijk beter bij koude temperaturen en winterse weersomstandigheden zoals sneeuw. Samen met de ANWB raadt KwikFit je aan om tussen oktober en maart op winterbanden te rijden.
All Season-banden zijn een prima alternatief voor het wisselvallige Nederlandse klimaat als je weinig kilometers maakt, je rustig rijdt en je auto niet je voornaamste vervoersmiddel is.
Aan de zijkant van je huidige band kun je je bandenmaat aflezen:
Dat er verschil tussen zomerbanden en winterbanden bestaat, wist je waarschijnlijk al. Maar waar zit dat verschil hem nou precies in? De twee belangrijkste verschillen zijn het profiel en de rubbersamenstelling. Deze twee verschillen hebben invloed op de remweg, het afrolgeluid en de rolweerstand van de banden. We hebben vijf verschillen voor je op een rij gezet.
Een duidelijk verschil tussen zomer- en winterbanden zijn de inkepingen in de profielblokken van de winterband: de lamellen.
De lamellen in winterbanden zorgen voor grip bij het remmen en optrekken. Tijdens het rijden vervormt het profiel en werken de lamellen als een soort ‘grijpers’ op het wegdek. De meeste lamellen zijn dwars op de winterband geplaatst om extra grip te creëren bij het accelereren en het remmen. Voor de stabiliteit in bochten zijn de lamellen ook verticaal geplaatst en zijn zigzaglamellen toegepast.
Door de lamellen in het profiel van de winterband beweegt het profielblok gemakkelijk. Hierdoor ontstaan al bij kleine inspanningen vier aangrijpingspunten op het wegdek. Bij het profiel van een zomerband moet veel kracht worden uitgeoefend om het profielblok te vervormen. Bovendien heeft de band slechts één aangrijpingspunt op het wegdek.
Ook de rubbersamenstelling van zomer- en winterbanden verschilt. Het loopvlak, het gedeelte van de band dat in aanraking komt met het wegdek, van een winterband is namelijk voorzien van een rubbersamenstelling die ook bij lage temperaturen flexibel blijft. Hierdoor kunnen de profielblokken makkelijker vervormen, waardoor ze meer grip hebben.
Het rubber van een zomerband vervormt moeilijk bij een temperatuur van nul graden terwijl het rubber van een winterband flexibel blijft.
De grip van een band wordt bepaald door twee factoren: het plakken van het rubber op het wegdek en de vervorming van het rubber over oneffenheden.
Het plakken van het rubber op het wegdek zorgt voor ongeveer 75% van de grip op droog wegdek. Je kunt je voorstellen dat bij nat weer het aangrijpen van het rubber over de oneffenheden op het wegdek veel belangrijker is. Wanneer er een kleine laag water op het wegdek ligt, vermindert de grip snel. Vergelijk het met wanneer je een plakbandje op een nat raam wilt plakken.
Ieder wegdek bestaat uit kleine oneffenheden. De onderstaande afbeelding laat zien hoe een zomerband reageert op oneffenheden in het wegdek. Door de zachtere rubbersoort van de winterband vervormt het rubber makkelijker wanneer hij over oneffenheden in het wegdek rijdt. Hierdoor worden oneffenheden in het wegdek makkelijker opgevangen. De band heeft dus meer contact met het wegdek en dat betekent: meer grip!
De remweg van een voertuig is afhankelijk van verschillende factoren. De beginsnelheid, het wegdek, de weersomstandigheden, maar ook het type band spelen een belangrijke rol.
De tractie (trekkracht) van een winterband op sneeuw is aanzienlijk beter dan die van een zomerband.
Het rollen van banden over het wegdek produceert geluid. De juiste bandenkeuze draagt bij aan het verminderen van het afrolgeluid. Winterbanden hebben een zachtere rubbersamenstelling dan zomerbanden. Bij lage temperaturen wordt het rubber van zomerbanden relatief hard. Dit zorgt voor meer afrolgeluid. Winterbanden produceren in de winter minder geluid in de auto dan zomerbanden. In de zomerperiode daarentegen produceren winterbanden meer geluid.
Bron: VACO
Kies ervoor om banden te zoeken op bandenmaat, je kenteken of maak gebruik van ons persoonlijke bandenadvies, waarbij wij op basis van een paar korte vragen binnen een minuut een selectie van ideale banden voor je vinden.
Zomerbanden komen het best tot hun recht bij normale Nederlandse weersomstandigheden, droog weer en temperaturen boven de 7 ºC. Deze weersomstandigheden zijn er doorgaans tussen maart en oktober.
Is het kouder dan 7 graden? Dan is het tijd voor winterbanden, die presteren namelijk beter bij koude temperaturen en winterse weersomstandigheden zoals sneeuw. Samen met de ANWB raadt KwikFit je aan om tussen oktober en maart op winterbanden te rijden.
All Season-banden zijn een prima alternatief voor het wisselvallige Nederlandse klimaat als je weinig kilometers maakt, je rustig rijdt en je auto niet je voornaamste vervoersmiddel is.
Aan de zijkant van je huidige band kun je je bandenmaat aflezen:
Bereikbaar van maandag t/m vrijdag tussen
08.00 - 17.30 uur en zaterdag van 08.00 tot 17.00 uur.